[Fern]

MS воздух считает по двум датчикам, давления (разряжения) и температуры воздуха во впускном коллекторе.

При настройке есть опции барометрической коррекции. Т.е. коррекция показаний в соответствии с текущим атмосферным давлением. По-умолчанию перед запуском системы МС считывает значение основного датчика и считает его за атмосферное. Для постоянной коррекции требуется второй датчик. Удобно для путешествия в горах. Для MS1 второй датчик должен быть того же типа, что и основной.




С MS можно использовать любой ДАД, если только знать его калибровку.
Хозяйке на заметку: 1 kPa = 0.01 bar, 1 bar = 14.50326 psi, 1 psi = 0.06895 bar BAR to PSI to KPa Converter


Стандартным у MS считается MPX4250AP, он идет в комплекте DIY. Максимальное давление 2.5bar, что достаточно для большинства машин. У нас около $15 я находил в инете. Крепится он прямо на плате, к нему подводится трубка прямо с коллектора.

Вот для любопытных datasheet на него.
 MPX4250A.pdf (163,49К)
Количество загрузок:: 731


На diyautotune продается пальцатый датчик со встроенной барокореекцией и аж на 4 бара. MapDaddy 4 Bar MAP Sensor with Barometric Correction, если у вас турбомонстр - в самый раз

[Fern]

Хорошо было бы не тянуть трубочку под торпеду, а иметь датчик под капотом, а MS только провода заводить, да ещё бы и с датчиком тепмпературы.

http://www.chiptuner...ntent/map_sens/
Здесь рассказывают про такой, называется VW AG 03D906 051 Siemens SME 5WK96930-R. У нас я его нашел под заказ по артикулу 5WK9693Z, производитель VDO, цена $50. Крепится прямо в коллектор.


Вот даташит
 5wk96930.pdf (562,92К)
Количество загрузок:: 967

Operating temperature: -40°C ≤ T ≤ + 125°C
Storage temperature: -40°C ≤ T ≤ + 130°C
Operating pressure: 15 kPa ≤ p ≤ 120 kPa
Посомтрите в даташите график возрастания ошибки измерения.

[Fern]

Ещё есть газелевский ДАД 45.3829

Характеристики
Датчик абсолютного давления 45.3829 предназначен для выдачи выходного напряжения в зависимости от изменения давления рабочей смеси во впускной системе двигателя.
Номинальное напряжение питания 5 В
Диапазон измеряемых давлений 20-105кПа
Соответствующее выходное напряжение 0,4-4,65 В

Габаритные размеры 61x73x23 мм
Вес 0,05 кг

Применение
автомобили ГАЗ, Газель дв. ЗМЗ-4061.10, -4063.10 с блоками управления 209.3763, 243.3763


Отсюда мнение есть:

Цитата

Да поставить то можно. Вот простой пример по вышеуказанным ДАДам:
У газелевского 101 кПа масштабируется на 5 вольтах.
А MPX4250AP на тех же 5 вольтах имеет диапазон 250 кПа. В итоге на атмосфернике участок в 101 кПа имеет меньший диапазон по напряжению. И точность настройки падает. А если учесть, что мало кто из калибровщиков использует ДК для корректировки смеси на УЖЕ настроенном двигателе, клиент расплачивается повышеным расходом в гороском цикле движения. Так что для атмосферника нет никакого реального смысла использовать ДАД с избытком.

Да и цена газелевского ощутимо ниже. И исполнение корпуса гарантирует нормальную работу. Тот же герметичный разъем, например.

Ещё существует 47.3829 «Автоэлектроника»

Напряжение питания 5 В
Диапазон измерения давления 50... 250 кПа
Диапазон выходных напряжений 0,75... 4,75 В
Статья про него

[Fern]

BOSCH MAP датчики

Piezoresistive absolute-pressure sensors in thick-film technology
Measurement of pressures in gases up to 250 kPa

Absolute-pressure sensors in micromechanical hybrid design
Measurement of pressures in gases up to 400 kPa

Medium-resistant absolute-pressure sensors Micromechanical type
Measurement of pressure in gases and liquid mediums up to 600 kPa


 Map_Sensor_Technical_Specification.pdf (367,59К)
Количество загрузок:: 817



Map Sensor Purpose and Function
 Map_Sensor_Purpose_and_Function.pdf (61,44К)
Количество загрузок:: 551

[Stil]

Fern , доброе время суток, подскажи пожалуйста , Почему дад от 2,0 литрового обьема не подходит к 1,5
На примере хендай
да там производители были разные 1,5 Кефико А 2,0 Бош